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　　云南地处中国与东南亚、南亚三大区域接合部，与缅甸、老挝、越南接壤，作为中国面向南亚东南亚和环印度洋地区开放的大通道，内引外联区位优势十分突出。

 

　　发布会上，中共云南省委常委、省政府常务副省长刘非介绍，近年来，云南不断完善顶层设计，制定出台维护好运营好中老铁路开发好建设好中老铁路沿线三年行动计划、云南省推动对外贸易高质量发展三年行动等系列规划和政策文件，有效构建高位推动、上下协同的政策体系，推动高水平对外开放。云南还出台了支持瑞丽、磨憨国际口岸城市建设措施和河口高质量发展意见，加快沿边产业园区建设。深度对接《区域全面经济伙伴关系协定》(RCEP)，加强与成员国务实合作，云南与RCEP成员国实现了服务贸易全覆盖。

 

　　当前，中老铁路黄金线路效应持续扩大。云南持续推进中老铁路沿线开发77个重大项目建设，促进“澜湄快线”与中欧班列、澜沧江-湄公河国际航运等有机衔接。中老铁路自通车以来，货运辐射老挝、泰国、缅甸等13个国家，货物品类超2000种，有力促进沿线产业发展及经贸往来，“黄金大通道”效益凸显。

 

　　此外，近年来云南持续推进中国(云南)自由贸易试验区、重点开发开放试验区、边境经济合作区等各类开放平台建设，推进跨境贸易、跨境产能、跨境物流，全力发展口岸经济，不断完善口岸功能，通关便利化水平持续提升。数据显示，2022年12月云南进口、出口整体通关时间均排名中国第1位，全年进口、出口整体通关时间分别排名中国第2位、第3位。2023年1至5月，全省实际利用外资2.25亿美元、增长309.8%，全省口岸进出口货运量1872.9万吨、增长52.6%，口岸进出口货值实现134.3亿美元、增长16.9%。

 

　　刘非表示，下一步，云南将接续实施好产业强省系列三年行动，高质量做好项目工作，大力发展壮大资源经济、口岸经济、园区经济，不断提升与国内先进省区、周边国家地区交流合作水平，加快承接国内外产业转移。